GDEVZYATDENGI » 💰 Стартапы » 💰 Greywing запускает Crew Change
Greywing запускает Crew Change, чтобы помочь судоходным компаниям ориентироваться в правилах COVID-19 - TechCrunch

Greywing запускает Crew Change

Crew Change опирается на данные глобального портового агентства S5 Agency World. На вершине требований карантина, тестирования и вакцинации, которые постоянно меняются. Соучредитель и главный исполнительный директор Greywing Ник Кларк говорит, что смена экипажа потенциально может сэкономить менеджерам автопарка миллионы долларов. За счет оптимизации смены экипажа, поиска наиболее экономичных рейсов для перевозки экипажа. Планирования маршрутов и сокращения задержек, которые оказывают влияние на остальную часть цепочки поставок.

Другие решения Greywing помогают операторам флота управлять важными задачами. Такими как оценка морских маршрутов на предмет пиратских рисков и транспортировка экипажа на корабли. Кларк сообщил TechCrunch в электронном письме, что компания была первоначально создана, чтобы помочь морской отрасли. Снизить риски в Гвинейском заливе и на шельфе Сомали, которые имеют высокий уровень пиратства, путем предоставления оперативной информации об этих судоходных путях.

«Мы обнаружили, что, выходя за рамки этого, мы можем предоставить информацию о том, где их команда может высадиться, чтобы решить главную задачу моряков — вернуться домой к своим семьям», — сказал он.

Greywing

Когда COVID- Когда началась пандемия, Greywing начал получать запросы от клиентов, которым срочно требовалась помощь для управления сменой экипажа. «У них был персонал, застрявший на судах, которые не могли заходить и выходить по всему миру. Мой соучредитель Хриши и я изучили проблему и, увидев растущую сложность глобальных блокировок, поняли, что это проблема, которая надолго останется ».

Менеджеры экипажей должны быть в курсе меняющихся иммиграционных ограничений в сотнях стран и тысячах портов по всему миру, добавил Кларк. Еще больше усложняет ситуацию то, что в состав многих экипажей входят члены разных национальностей. На которые часто распространяются различные ограничения.

Большая часть процесса смены экипажа является аналоговой. Например, менеджер судна, зафрахтованного третьей стороне. Может узнать его следующий пункт назначения только по электронной почте капитану судна. Смена экипажа часто планируется с помощью таблиц.  Бронирование рейсов осуществляется по электронной почте или телефону.

«Даже до пандемии управление сменой экипажа было классической проблемой, в которой всегда было трудно ориентироваться. С некоторыми дополнительными проблемами. Уровни внимания были добавлены к этим данным наугад, это стало совершенно непрактичным даже для группы людей », — сказал Кларк.

Greywing смогла создать команду смены, внеся небольшие изменения в свою методологию снижения рисков пиратства. Теперь она интегрирована в CRY4, решение для отчетности о рисках Greywing.

Компания работала с S5 Agency World

Компания работала с S5 Agency World потому что «считается одним из ведущих мировых портовых агентств, обслуживающих портовые офисы по всему миру», — сказал Кларк. «Это означает, что их данные могут дать нам четкое представление о том, что происходит на земле, чтобы судовладельцы могли лучше прогнозировать и управлять тем, что происходит на море». Crew Change также использует данные из 30 других публичных и частных API данных. Планирует добавить еще 20 источников данных.

Благодаря широкому диапазону источников данных. Clarke сказал, что Crew Change может обновлять информацию о визе. Карантин и тестирование всего за 15 минут (или день для более сложных данных).

Для менеджеров флота управление сменой судовых бригад в разных странах — сложный процесс даже в лучшие времена. А сейчас определенно не лучшие времена. Greywing, поддерживаемая Y Combinator платформа для автоматизации морских операций. Сегодня запустила новое решение, которое она описывает как первое в отрасли. Он называется Crew Change и используется для помощи судоходным компаниям в управлении испытаниями. Также карантином и другими правилами COVID-19 для своих членов экипажа.

Crew Change опирается на данные глобального портового агентства S5 Agency World. На вершине требований карантина, тестирования и вакцинации, которые постоянно меняются. Соучредитель и главный исполнительный директор Greywing Ник Кларк говорит, что смена экипажа потенциально может сэкономить менеджерам автопарка миллионы долларов за счет оптимизации смены экипажа. Также поиска наиболее экономичных рейсов для перевозки экипажа, планирования маршрутов и сокращения задержек, которые оказывают влияние на остальную часть цепочки поставок.

TechCrunch

Другие решения Greywing помогают операторам флота управлять важными задачами. Такими как оценка морских маршрутов на предмет пиратских рисков и транспортировка экипажа на корабли. Кларк сообщил TechCrunch по электронной почте, что компания была первоначально создана. Чтобы помочь морской отрасли снизить риски в Гвинейском заливе и на шельфе Сомали. Где наблюдается высокий уровень пиратства. Путем предоставления оперативной информации об этих судоходных путях.

«Мы обнаружили, что, выходя за рамки этого, мы можем предоставить информацию о том, где их команда может высадиться, чтобы решить главную задачу моряков — вернуться домой к своим семьям», — сказал он.

Когда COVID- Когда началась пандемия, Greywing начал получать запросы от клиентов, которым срочно требовалась помощь для управления сменой экипажа. «У них был персонал, застрявший на судах, которые не могли заходить и выходить по всему миру. Мой соучредитель Хриши [Оликель] и я изучили проблему и, увидев растущую сложность глобальных блокировок, поняли, что это проблема, которая надолго останется ».

Менеджеры экипажей должны быть в курсе меняющихся иммиграционных ограничений в сотнях стран и тысячах портов по всему миру, добавил Кларк. Еще больше усложняет ситуацию то, что в состав многих экипажей входят члены разных национальностей. На которые часто распространяются различные ограничения.

Менеджер судна

Большая часть процесса смены экипажа является аналоговой. Например, менеджер судна, зафрахтованного третьей стороне. Может узнать его следующий пункт назначения только по электронной почте капитану судна. Смена экипажа часто планируется с помощью электронных таблиц. Бронирование рейсов осуществляется по электронной почте или телефону.

«Даже до пандемии управление сменой экипажа было классической проблемой, в которой всегда было трудно ориентироваться. Но с некоторыми дополнительными проблемами. Уровни внимания были добавлены к этим данным наугад, это стало совершенно непрактичным даже для группы людей », — сказал Кларк.

Greywing смогла создать команду смены, внеся небольшие изменения в свою методологию снижения рисков пиратства. Теперь она интегрирована в CRY4, решение для отчетности о рисках Greywing.

Компания работала с S5 Agency World потому что «считается одним из ведущих мировых портовых агентств, обслуживающих портовые офисы по всему миру», — сказал Кларк. «Это означает, что их данные могут дать нам четкое представление о том, что происходит на земле. Чтобы судовладельцы могли лучше прогнозировать и управлять тем, что происходит на море». Crew Change также использует данные из 30 других публичных и частных API-интерфейсов данных. Планирует добавить еще 20 источников данных.

Благодаря широкому диапазону источников данных. Clarke сказал, что Crew Change может обновлять информацию о визе. Карантин и тестирование всего за 15 минут (или день для более сложных данных).

Похожие статьи